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Complejo Minero de Puras de Villafranca (Burgos)

Puras de Villafranca

Complejo Minero de Puras de Villafranca
Entrada a la Mina Pura

A 5 kilómetros de Belorado se encuentra el Complejo Minero de Puras de Villafranca: la mina de manganeso más antigua de España y la única abierta al público. La explotación minera en la cuenca alta del río Tirón empezó en 1799, aunque no estuvo en pleno funcionamiento hasta casi un siglo más tarde. Entre 1862 y 1922 llega la época de mayor auge de las minas con la extracción de un mineral de calidad extraordinaria, hasta que en 1965 la mina cierra definitivamente por el coste que representa. En la actualidad, el Complejo Minero de Puras de Villafranca ofrece la oportunidad de realizar un viaje en el tiempo y conocer en primera persona cómo era la vida de los mineros y el trabajo en la mina a mediados del siglo XIX.

Complejo Minero de Puras de Villafranca
Lavadero de mineral

La visita al Complejo Minero de Puras de Villafranca permite una experiencia inmersiva en el mundo de la minería. Visitarás el interior de una mina auténtica, conocerás los procesos de extracción y entenderás la dificultad que suponía hacerlo. Cuando entres en las galerías de extracción, por un momento te quedarás a oscuras con la única luz que utilizaban los mineros, podrás ver la atmósfera cargada de polvo con la recreación de máquinas de humo, conocerás las herramientas que utilizaban y los materiales empleados en la mina, además de los usos que se daba al material que se extraía.

El manganeso

Complejo Minero de Puras de Villafranca
A la izquierda veta de manganeso y a la derecha interior de la galería

El origen de las vetas de manganeso de la Mina de Puras de Villafranca datan de hace 35 millones de años, cuando el agua rellenó las micro fallas con arcilla, lodos y manganeso procedentes de la Sierra de la Demanda. El manganeso es un mineral muy apreciado por su capacidad para endurecer el acero, pero también se utilizó para colorear el vidrio, en la fabricación de pilas o tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en la fabricación de armamento. En la Mina de Puras de Villafranca el manganeso se extraía cubierto de arcilla, la labor de retirar y separar los materiales en el lavadero de mineral, era tarea de las mujeres y niños menores de 10 años.

Visita al Complejo Minero

Complejo Minero de Puras de Villafranca
Lavadero de mineral

El Complejo Minero de Puras de Villafranca además de conservar los túneles de las minas, conserva las oficinas y los lavaderos de mineral, es lo primero que te enseñarán en la visita. Después irás a la entrada de la Mina Victoria; un pozo de 68 metros de profundidad (equivalente a un edificio de 23 pisos de altura) por donde accedían los mineros a través de una escalera de gato; una escalera vertical de madera fijada a la roca. Los mineros tardaban en bajar a la galería de trabajo por la escalera rudimentaria unos 17 minutos, tiempo en que también procuraban no perder el candil de carburo que sujetaban con un dedo para iluminarse en el interior de la mina.

Complejo Minero de Puras de Villafranca
Entrada a la Mina El Comienzo

La entrada a la Mina El Comienzo es mucho más accesible, “a pie de calle”, y en los primeros metros veremos las tolvas de descarga que servía para lanzar el material extraído de galería en galería. Gracias a una grabación escucharás lo que era una avalancha de rocas cayendo por un tobogán de madera a 16 metros de altura. Las bolsas donde estaban las vetas eran de diferente tamaño lo que condicionaba su método de extracción. En las pequeñas y medianas se extraía el material picando a mano con la ayuda de piquetas, picos y martillos, de abajo a arriba, si eran de gran tamaño, se picaba una chimenea al lado de la bolsa para quedar por encima de ella y picarla desde arriba, así si el terreno cedía, el minero quedaba por encima y no por debajo.

Complejo Minero de Puras de Villafranca
Interior de la Mina El Comienzo

A mediados del siglo XIX las jornadas laborales eran de 10 a 12 horas todos los días de la semana. Los mineros se pasaban la mayoría del tiempo mojados, en cavidades donde debían permanecer agachados, respirando mal… a estas precarias condiciones de trabajo se les sumaba que la luz con la que trabajaban, apenas servía para ver más de un metro delante de ellos y además hay que añadir la continua polvareda causada por las explosiones que permitían abrir nuevas galerías. El trabajo en la mina era efectivamente una fiesta de polvo, humo de los carbureros, barro y charcos de agua que propiciaba que el promedio de vida de los barreneros, los encargados de abrir con barrenos cargados de pólvora las minas, no superara los 40 años. La principal causa de muerte era la silicosis, una enfermedad pulmonar causada por la aspiración excesiva de polvo de sílice.

Complejo Minero de Puras de Villafranca
Entrada a la Mina Victoria

Cada 150 metros de galería excavada debía abrirse una chimenea para que entrara aire fresco, una grabación te permitirá escuchar el sonido de los mineros picando a mano la galería. Hay que tener en cuenta que a mediados del siglo XIX se utilizaban burros para trasladar las cargas pesadas. Los animales entraban a la mina una sola vez y sólo salían cuando habían muerto. Cuando llegues al final de la mina verás unos precarios listones de madera por donde los mineros debían pasar. A estas alturas ya puedes imaginar que la famosa canción de “Soy minero y templé mi corazón con pico y barrena” no habría fuerzas de cantarla ni de coña.

Más información: Dirección: 09258 Puras de Villafranca (Burgos). Teléfono: 947 580 326. Móvil: 670 691 173. Entrada: 5 €. Es necesario reservar con antelación. Web: Complejo Minero de Puras de Villafranca

Todo el material publicado en Redes Sociales durante mi viaje a La Bureba puede consultarse a través del hashtag #DestinoBurgos

Si te gusta el patrimonio industrial, y más concretamente el patrimonio minero, puedes descubrir y visitar la Mina de Arnao, la única mina bajo el mar de Europa.

La Isla de Nantes: el Barrio de la Creación

Les Machines de l’Île
Alexandre Chemetoff es el creador del Parc des Chantiers

Creatividad, inspiración, fantasía, cultura y arte se concentran en 337 hectáreas del pasado industrial de la Île de Nantes. Aquí se encuentran algunos de los edificios de arquitectura contemporánea construidos por los arquitectos más innovadores del siglo XXI como: Jean Nouvel arquitecto del Palacio de Justicia (2000), Alexandre Chemetoff responsable del Parc des Chantiers (Parque de los Astilleros), Franklin Azzi creador de la Escuela de Bellas Artes, Christian de Portzamparc autor de las viviendas “Le Tripode” (2006-2012) o la Escuela de arquitectura (2009) obra de Lacaton & Vassal.

Les Machines de l’Île


Les Machines de l’Île
En el interior de los astilleros de Nantes todo está listo para soñar

Los antiguos astilleros navales de Nantes albergan un increíble proyecto artístico creado en 2007 por François Delarozière y Pierre Orefice y que está formado por un animalario fantástico donde se concentra la imaginación de Jules Verne, la mecánica de Leonardo da Vinci y el pasado industrial y portuario de Nantes. Llamado Les Machines de l’Île (Las Máquinas de la Isla) cuentan ya con 4 atracciones mecánicas gigantes distintas, todas con movimiento, que se encuentran ubicadas en “Les Nefs”: los antiguos talleres de fundición.

La Galerie des Machines


La Galería de las Máquinas
Hormiga gigante en La Galería de las Máquinas

En La Galerie des Machines (La Galería de las Máquinas) pueden verse monstruos marinos, insectos gigantes como una hormiga o una araña de 4 m. de largo y unos 2’8 m. de alto donde 4 pasajeros pueden accionar el movimiento de sus cabezas, mandíbulas y patas. Una oruga de más de 2 m. de largo con capacidad para un pasajero. 

La Galería de las Máquinas
La araña gigante se dispone a dejar su nido en La Galería de las Máquinas

Además, en 2019 se añadió a la familia un oso perezoso de 1’5 m. de altura y 120 kg. de peso suspendido en una rama y una garza de 8 m. de envergadura que vuela con 2 pasajeros sobre sus alas y 2 bajo sus patas. Esta galería que tiene funciones de laboratorio permite la entrada de visitantes previo pago de una entrada.

Le Grand Éléphant


El Gran Elefante
El Gran Elefante saliendo de La Galería de las Máquinas

En Las Máquinas de la Isla se concentran todo tipo de animales surgidos del mundo de los sueños, pero quizás Le Grand Éléphant (El Gran Elefante) de 12 m. de altura, 8 m. de ancho, 21 m. de largo y 48’4 toneladas de peso sea la estrella del espectáculo. El Gran Elefante se pasea todo el día desde el 2007 por los muelles del Loira bramando y lanzando agua con 50 personas subidas a su estructura de acero y madera de Tulípero de Virginia. Después de comer ya no quedan entradas libres para subir a este inmenso paquidermo con motor híbrido de 450 caballos que recorre incasablemente Le Parc des Chantiers.

Carrousel des Mondes Marins


Carrusel de los Mundos Marinos
Carrusel de los Mundos Marinos

El Carrousel des Mondes Marins (Carrusel de los Mundos Marinos) abrió en 2012 después de que los nanteses hayan visto su evolución; primero en el taller de la Compañía La Machine, después cada elemento probado en La Galería de las Máquinas y finalmente en plena acción. En este Carrusel ambientado como los tiovivos de finales del siglo XIX, encontrarás 3 espacios habitados por más de una treintena de criaturas extrañas en movimiento que habitan los fondos marinos del primer piso; como el cangrejo gigante, el calamar o un batiscafo.

Carrusel de los Mundos Marinos
Caballos de mar en el 3er piso del Carrusel de los Mundos Marinos

En los abismos situados en el segundo piso encontrarás una manta gigante y el pez linterna, mientras que en la superficie del mar, localizada en el tercer piso, encontrarás caballos de mar, medusas y barcos en plena tempestad. Este tiovivo gigante que mide 25 m. de altura y 22 m. de diámetro fue premiado en 2014 con los Thea Awards, los óscar de la industria, como la atracción más original del mundo. Puedes subir a los animales tengas la edad que tengas y disponen de elementos para personas con movilidad reducida.

L’Arbre aux Hérons


Árbol de las Garzas
Rama prototipo del Árbol de las Garzas

Los proyectos para Las Máquinas de la Isla siguen avanzando cada año con novedades y la firme intención de transformar los espacios urbanos. Para el año 2022 está previsto construir L’Arbre aux Hérons (El Árbol de las Garzas) un árbol monumental de acero, con 35 m. de altura y 50 m. de diámetro que estará coronado por dos garzas gigantes. Una de las ramas prototipo de 20 m. de largo y 20 toneladas de peso puede verse ya en una de las fachadas de las naves. 

Árbol de las Garzas
Proyecto del Árbol de las Garzas con uno de los animales acabados

El Árbol de las Garzas tendrá jardines colgantes en sus 22 ramas con un ecosistema propio, dispondrá de 450 m. para pasear, sin olvidar las bestias de gran tamaño que lo habitarán como una polilla trepadora y los animales que ya viven en La Galería de las Máquinas: la hormiga, la araña, la oruga, las garzas y el perezoso.

Les Machines de l’Île
Plano de Les Machines de l’Île con el recorrido del Gran Elefante

La Compañía La Machine, Compañía de teatro callejero, permite ver el taller donde se crean todas estas máquinas de madera y acero. Desde una pasarela a 7’5 m. de altura se ven a los operarios trabajando en esta fábrica de sueños que en ocasiones realiza espectáculos callejeros. La entrada es gratuita con cualquier billete que se compre y también permite ver una película de 14 minutos realizada por Dominique Deluze donde se explica el proyecto de este original taller de construcción, verdadero laboratorio de ideas.


Más información: Les Machines de l’Île. Dirección: Parc des Chantiers (Parque de los Astilleros). Boulevard Léon Bureau. Horarios: Se recomienda consultar los horarios en la página web ya que varían según la época. A todas las máquinas pueden subir tanto niños como adultos. Tarifas: Cada acceso tiene entrada por separado 8’5 € (La Galería de las Máquinas, El Gran Elefante o El Carrusel de los Mundos Marinos), con el Pass Nantes de la Oficina de turismo se obtienen descuentos. Disponen de tarifas especiales para familias. Web: Les Machines de l’Île

Parte de dos itinerarios artísticos recorren la Isla de Nantes, descubre la ruta para visitar los lugares imprescindibles en mi anterior artículo Estuaire y Le Voyage à Nantes: un museo al aire libre

Todo el contenido publicado en redes sociales sobre este viaje puede consultarse a través de los hashtags #PDNantes y #LVAN.

Visita al Museo de las Minas de Cercs

Colònia Sant Corneli
Entrada a la Galería Sant Romà

La Colonia de Sant Corneli, junto a las aledañas minas de Sant Josep y la Consolació, fue el núcleo minero más importante de Catalunya en el siglo XX, con cerca de 700 km de galerías excavadas. Las minas de carbón fueron explotadas por “Carbones de Berga, S.A.” durante 140 años, desde 1851 hasta el año 1991, cuando cerraron. 

Las Minas de Cercs están situadas a 960 metros de altitud, en la pendiente sur de los Pirineos, en la comarca catalana del Berguedà. El concepto de colonia aseguraba mano de obra estable en un lugar tan aislado del territorio y con graves problemas de acceso (el primer ferrocarril llegaría a Cercs en 1904.

¿Cómo era la vida en la mina?


Colònia Sant Corneli
Carbones de Berga S.A.

Durante el siglo XX la minería fue uno de los sectores más importantes de la industria y vital para muchos países, aunque no fuera valorado según una escala de valores sociales y laborales actuales. Los mineros estaban considerados una pieza clave de la sociedad, aunque carecían de medidas de seguridad básicas, beneficios salariales y vida cómoda, el Estado los consideraba tan importantes como un soldado. 

En el siglo XIX los mineros trabajaban 12 horas, en la década de los años 30 su jornada de trabajo era de 10 horas y no sería hasta los años 70 que su jornada laboral se rebajaría a las 8 horas diarias de trabajo. Las jornadas no era lo único duro de trabajar en una mina, la falta de higiene, salubridad y riesgos laborales, hacían que los mineros tuvieran una esperanza de vida de 35 años.

Colònia Sant Corneli
El martillo neumático apareció en 1930, hasta entonces se había picado a mano

Los mineros estaban exentos de hacer el servicio militar y muchos hombres jóvenes con la edad de entrar en el ejército solicitaban trabajo en las minas. Algunos al cabo de unos días dejaban la minería y cogían el fusil, sí, la vida en la mina no era nada fácil. No fue hasta el año 1965 que se introducen las primeras mejoras en la minería.

Colònia Sant Corneli
Cocina de una vivienda en la Colonia Minera

En las Colonias Mineras, así como en las colonias textiles, los trabajadores disponían de una vivienda para ellos y sus familias, así como un servicio de ebanistas, electricistas y lampistas que solucionaban las averías de las casas de la colonia. El dueño de la colonia aseguraba un horno de pan, una tienda de comestibles, una cantina, una iglesia y una escuela. En las Minas de Cercs podemos visitar la vivienda de un encargado del año 1944. 

La casa de dos dormitorios disponía además de un comedor-cocina y un baño. La mujer e hijos del minero podían utilizar la vivienda, siempre que el minero estuviera en plantilla y debían abandonarla si el minero moría y ningún hijo trabajaba, por eso las parejas tenían hijos muy jóvenes. La edad mínima legal para trabajar era 14 años, pero la ausencia de inspecciones de trabajo y la necesidad de las familias hacían que a menudo, hubieran niños entre 10 y 12 años trabajando.

Colonia minera
Bar de la Colònia Sant Corneli

En el Centro de Interpretación de la colonia minera de las Minas de Cercs, se ha conservado el lavadero público, situado junto a la iglesia, donde las mujeres lavaban la ropa y socializaban con el resto de mujeres de la colonia. Mientras los hombres lo hacían en el bar o local social donde los mineros podían jugar a cartas y charlar con sus compañeros.

Colònia Sant Corneli
Panel indicativo para el control de los mineros

Los mineros disponían de una ficha de color negro y una de color rojo con un mismo número. La ficha negra estaba colgaba siempre en un panel, cuando el minero entraba a trabajar en su turno dentro de la mina, colgaba la ficha roja tapando la ficha negra. Los mineros estaban obligados a llevarse la ficha roja cuando acababa su turno y aquel que no lo hiciera, estaba condenado a ir a prisión durante una semana

El motivo es bien sencillo, si había un accidente las fichas rojas delataban a los hombres atrapados o desaparecidos y no se podía permitir que por un olvido del minero se le diera por muerto y tampoco que se le buscara poniendo en peligro a otros compañeros mientras él descansaba en su casa. En el panel del Museo de las Minas de Cercs pueden verse además de las fichas rojas y negras, fichas de color blanco que sirven de homenaje y recordatorio de los mineros muertos en el interior de la mina. Durante los 140 años que se explotó la mina de Cercs, murieron un total de 181 mineros.

Museo de las Minas de Cercs


Colònia Sant Corneli
Museo de las Minas de Cercs

El espacio museístico de las Minas de Cercs se encuentra ubicado en el que fue el primer convento de monjas de la colonia y que acogía también el edificio de la escuela y los comedores escolares. En 1931 se convertiría en el “Hogar del Minero”; un Centro Social con barbería, café, teatro, sala de juegos y biblioteca. 

El Centro de Interpretación está dividido en 2 partes; por un lado, varios paneles explicativos y objetos relacionados, junto a vagonetas cargadas de carbón, sirven al visitante para entender con toda clase de detalles, la materia prima: el carbón y cómo se trabajaba en una mina

Desde saber cómo se extrae el carbón o qué tipo de carbón se extrae en la comarca del Berguedà hasta qué oficios estaban relacionados con la colonia minera y era necesario disponer de talleres mecánicos especializados, para asegurarse el buen funcionamiento de la mina.

Colònia Sant Corneli
Noticia sobre la intentona Revolucionaria en Cataluña

Un audiovisual titulado “Els Fets de Fígols de 1932” (Los Hechos de Figols de 1932) recupera las imágenes y los hechos vinculados a la revuelta anarquista y que se iniciaron con las reivindicaciones de las mujeres de los mineros que trabajaban en la Colonia Textil Carme. La Huelga del 26 de enero de 1932 acabaría con 118 hombres deportados a Guinea.

Colònia Sant Corneli
Reconstrucción del "Hospitalillo"

En la otra parte del Museo de las Minas de Cercs se encuentra una reproducción de varios elementos de la colonia minera, como la escuela donde asistían los hijos de los mineros, la enfermería o “hospitalillo” que contaba con un médico para atender a 3.000 personas, el despacho del dueño de la mina y una sala donde se explica la Revolución de la Minería que desencadenó una guerra entre mineros y la Guardia Civil.

Entrada a la Mina



Colònia Sant Corneli
Vagonetas en el interior de la mina

En el Museo de las Minas de Cercs disponen de un tren con vagonetas para entrar en la vieja mina de carbón, de la que se visita la Galería Sant Romà de 7 km de longitud. El recorrido en el interior de la vagoneta es de apenas 450 metros y se recorre rápidamente, ataviados con casco de seguridad. Después del recorrido en tren, descenderemos de la vagoneta para hacer el último tramo y el regreso a pie, vigilando de no tocar con la cabeza en las vigas de madera de las zonas más bajas.

Colònia Sant Corneli
Escenografía en el interior de la Galería Sant Romà

El recorrido a pie permite acceder a varios puntos donde, gracias a escenografías bien representadas, se explica la evolución de la mina y de las condiciones de trabajo de los mineros. También se puede descubrir una veta de carbón o escuchar cómo suena una explosión de dinamita dentro de la mina y la sirena del cambio de turno.

Curiosidades del carbón y de las minas


Colònia Sant Corneli
Veta de lignito en el interior de la Galería Sant Romà

- El carbón empezó a formarse hace 250 millones de años.

- La variedad de carbón que se encuentra en El Berguedà es el lignito, un tipo de carbón con 65 millones de años, apto para la industria textil, locomotoras, alumbrado público y consumo doméstico (aunque no es el que tiene mayor poder calorífico).

- La expresión “Ves a cagar a la vía” tiene su razón de ser en las condiciones en las que trabajaban los mineros. En el interior de la mina trabajaban, comían, descansaban y hacían de vientre al lado de las vías, para no molestar al resto de los mineros.

Interior de una mina real de carbón

Dentro de las minas, dos animales servían para alertar a los mineros del peligro de derrumbe y el de falta de oxígeno: las ratas notaban hasta el más mínimo temblor y el más pequeño de los ruidos de madera quebrándose, así que cuando las ratas corrían hacía la boca del túnel, los mineros también salían corriendo. 

Los pájaros debido a sus pequeños pulmones eran los primeros en detectar la falta de oxígeno o la presencia de una bolsa de gas, así que en las minas siempre había un pájaro enjaulado que alertaba con su muerte de que los mineros debían abandonar rápidamente las galerías si no querían acabar como el pobre animal.


Cuando se producía una explosión en la mina, era muy difícil averiguar si la bolsa de gas que la había producido, se había disipado. Para saber si los mineros podían volver a entrar en la mina, se utilizaba la figura del “Penitente”; un preso condenado a muerte que se le ofrecía la posibilidad de ser exculpado si entraba en la mina a comprobar si se podía respirar con normalidad. Si el preso salía con vida se le perdonaba la condena y si no salía, pues digamos que se ejecutaba la sentencia. 

Al “Penitente” se le ponía una bola de hierro con un grillete en el pie para que no pudiera escapar, se le daba una vela para provocar la deflagración de la bolsa de gas y se le “protegía” del fuego con una sábana blanca mojada en agua, a la que se le realizaban dos agujeros a la altura de los ojos para poder ver. La imagen del “Penitente” es la imagen que todos relacionamos con los fantasmas: muertos con vida.

Más información: Museo de las Minas de Cercs. Dirección: Plaça Sant Romà s/n. 08698 Sant Corneli de Cercs (Berguedà). Teléfono: 93 824 81 87. Horario: Del 8 de enero a julio y de septiembre al 21 de diciembre, de martes a viernes de 10 a 14 h. Fines de semana y festivos de 10 a 15 h. Agosto, de lunes a viernes de 10 a 14 h. y de 16 a 19 h. Fines de semana y festivos de 10 a 19 h. Entrada: 15 €. Web: Museu de les Mines de Cercs.

El Berguedà tiene más rincones de Turismo Industrial para visitar e incluso ¡dinosaurios! descubre 2 lugares próximos que te sorprenderán.

Toda la información generada en redes sociales durante mi visita al Museu de les Mines de Cercs puede consultarse con los hashtags #BusACegues #ViuTurismeIndustrial #ComEsFanLesCoses

Agradecer a la Xarxa de Turisme Industrial de Catalunya (XATIC) su invitación durante la II Setmana del Turisme Industrial. Si quieres saber qué pasó durante la I Setmana del Turisme Industrial puedes leer el artículo: Una ruta a ciegas por Catalunya en autobús.

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